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5分pk10轴承的国标标准是什么?

2020-06-11 08:41

  原因检验方法GB/T7948?1987极限PV试验方法GB/T12948?1991滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法GB/T16748?1997滑动轴承金属轴承材料的压缩试验GB/T18325.1?2001滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度GB/T18329.1?2001滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验GB/T18330?2001滑动轴承薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量GB/T18331.1?2001滑动轴承卷制轴套外径的检测JB/T7920?1995(原GB6415??86)滑动轴承薄壁轴瓦周长的检验方法JB/T7925.1?1995(原GB10452?89)滑动轴承单层轴承减摩合金的硬度检验方法JB/T7925.2?1995(原GB10453?89)滑动轴承多层轴承减摩合金的硬度检验方法JB/T9749?1999内燃机铸造铜铅合金轴瓦金相检验JB/T9763??1999内燃机精密电镀减摩层轴瓦检验规范QC/T558?1999汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法材料GB/T1174??1992铸造轴承合金GB/T18326?2001滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料JB/T7921?1995(原GB10448?89)滑动轴承单层和多层轴承用铸造铜合金JB/T7922?1995(原GB10449?89)滑动轴承单层轴承用锻造

  (1)该标准制定比较早,以4102测量轴承旋转时的振动加速度值,来判定1653轴承的质量等级,分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用,以振动加速度值来衡量轴承的优劣,仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。

  1、由于原振动加速度标准还没有废除,所以该标准是以机械工业部颁标准出现的,是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的,以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级(等同于国家标准)。分为V、V1、5分pk10,V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ;辊子轴承(圆柱、圆锥)质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。

  2、以检测轴承不同频率段(低频、中频、高频)的振动 b 速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测,同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。

  3、轴承质量检测存在两个标准并行的局面,而“Z标”质量等级很高的轴承,以“V标”检测时未必有好的质量表现,两者之间没有任何对应关系。

  轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。

  滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,严格的说是由外圈、内圈、滚动体、5分pk10保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

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